美國派克LCM壓力補償器技術(shù)參考
產(chǎn)品介紹：
二通式LCM壓力補償器用于與具有標準安裝面的比例換向閥進行疊加安裝，以維持該方向閥P與A或P與B油口間的壓降穩(wěn)定。因此當換向閥的過流截面不變時，則過流量恒定，且不受負載影響。作用于補償閥芯彈簧側(cè)的控制壓力通過梭閥，取自于A口或B口，流量的調(diào)節(jié)是根據(jù)油口中的高壓力自動進行的。
原理：
根據(jù)壓力補償閥布置在整個液壓油路中的位置，負載敏感壓力補償控制系統(tǒng)可以分為閥前壓力補償負載敏感系統(tǒng)和閥后壓力補償負載敏感系統(tǒng)。閥前補償是指壓力補償閥布置在油泵與操縱閥之間，閥后補償是指壓力補償閥布置在操縱閥與執(zhí)行機構(gòu)之間。
閥后補償要比閥前補償先進，主要體現(xiàn)在泵供油不足的情況下，如果泵供油不足的話，閥前補償?shù)闹鏖y，導致的結(jié)果是向輕載去的流量多，重載去的流量少，就是輕載動的快，復(fù)合動作時，各個執(zhí)行元件不同步。而閥后補償沒有這個問題，會比例分配泵所提供的流量，復(fù)合動作時使各個執(zhí)行元件同步。
特點與優(yōu)勢:
緊湊，設(shè)計經(jīng)過驗證，代表了我們在液壓方面具有長期的經(jīng)驗一可信賴
安裝符合行業(yè)標準一其集成快速輕松
非常好的性價比一快
交貨時間短一不需要倉儲
兩種尺寸:
一NG06 (CETOP 03 / NFPA DO3)
NG10 (CETOP 05 / NFPA D05)
功能:
派克二通壓力補償閥系列LCM是疊加式，它與比例方向閥結(jié)合，具有不受負載影響的恒流量功能，用于恒速要求的情況下。
該閥通過方向閥保持接口P和A或P和B之間的恒定壓差。當方向閥的開口保持穩(wěn)定時，無論用戶的負載如何波動，都能實現(xiàn)恒定
的流量。
系列LCM雙向壓力補償器是夾層結(jié)構(gòu)設(shè)計用于在比例下堆疊的閥用標準化的方向控制閥安裝模式。
該閥保持恒定的壓差端口P和A之間或P和B之間的方向閥。
當橫截面開放時換向閥保持穩(wěn)定，流量恒定論負載波動如何都能實現(xiàn)。
控制壓力施加在彈簧的一側(cè)市償器閥芯通過端口A或B供應(yīng)梭閥。
流量調(diào)節(jié)自動進行在壓力zui高的港口有效。
施加到補償閥芯的彈簧側(cè)的控制壓力通過梭閥從接口A或B進入。流量調(diào)節(jié)在具有zui高壓力的接口自動流量調(diào)節(jié)。
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